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Team 5 BLUE TWO

Polyvalence

Pro et loisir

Le cahier des charges de ce nouveau biplace prend en compte les exigences du monde professionnel en y intégrant : prise en charge et arrondi final, vitesse et maniabilité bien sur ! mais aussi vieillissement et durée dans le temps (grâce à l’emploi de grammage différent).le poids n’a pas été mis de côté non plus, puisque la voile ne dépasse pas les 8,5 kg. Zip : une conception radicalement différente. Avec 42 m² et un PTV de 140 – 230 kg, l’emploi du Zip ne devra se faire uniquement que si nous avons l’occasion de voler sous les 140 kg et non plus pour augmenter la vitesse ou la maniabilité.

Ozone Magnum 2009

Le choix des pros

Le Magnum 2009 est l’aile de biplace conçue pour les pilotes de biplace exigeants. Solide et polyvalent pour tout pilote pro ou loisir, il excelle dans toutes les conditions.

Il décolle très bien sans vent et monte progressivement en vent fort. En vol, sa stabilité en tangage et roulis assure un vol confortable et sa maniabilité est caractéristique d’Ozone, assurant un pilotage précis et dynamique. La nouvelle taille 38m est notre réponse pour les pilotes légers qui recherchent plus de vitesse et de confort avec leur aile, ainsi que pour les pilotes qui veulent un biplace plus petit et donc plus léger à porter. Moins de diagonales et plus de points d’attache permettent une répartition plus équilibrée de la charge sur l’aile. Son allongement de 5,11 et ses 46 cellules procurent un état de surface impeccable et d’excellentes performances, tout en conservant un gonflage facile et un poids de l’aile limité. Le profil du Magnum est de conception nouvelle, créé spécifiquement pour répondre aux exigences du vol en biplace. Sa forme en plan et la pression interne de l’aile ont également été conçues pour obtenir une tension agréable dans les commandes, des décollages aisés et de la performance. L’extrados du Magnum est fabriqué en Porcher Skytex 45 Evolution. Ce matériau a prouvé sa résistance à l’usure et à l’étirement, créant un sentiment de meilleure précision en vol et garantissant la longévité de l’aile. Maintenant dans sa 3ème année, le Magnum est reconnu comme étant l’un des favoris au monde. Des pilotes de biplace pro bradent leur bi pour commander un Magnum et les écoles habituellement fidèles à d’autres marques utilisent le Magnum en bi, ce qui prouve que les professionnels du biplace ne font pas de compromis – ils volent avec un Magnum d’Ozone.